domingo, 26 de febrero de 2012

AHORA NADIE FUE. HAY QUE MODERNIZAR LA RED.



La compañía concesionaria Trenes de Buenos Aires (TBA) negó este domingo que el maquinista del 'expreso de la muerte', Marcos Antonio Córdoba, haya avisado a tiempo a la torre de control que tenía problemas de frenos y, pese a ello sus superiores, le ordenaran "sigue, sigue, sigue", provocando el choque del pasado miércoles en la estación terminal Once que causó 51 muertos y 703 heridos.

-¡Control, control!.

-¡Atento 72!.

- Atento Oscar, Oscar Giardinelli ¿estás en Once? Oscar, no repongas nada, no repongan corriente. Atento, manden inspector urgente a Once.

- No te repongo, ahí te mando al inspector.

- ¡Urgente, urgente, urgente por favor!

- Control, mándame la ambulancia y los bomberos urgente a la plataforma dos.

-¿A qué plataforma Oscar? Ahí te mando todo Oscar, ahí te mando todo.

- Habla el guarda acá del anden dos, hay una señora que cayó y está muy lesionada, acá, en el andén dos, por favor, emergencia. Que manden un doctor. Mandame policía y bomberos urgente, por favor.

-¿Cómo estás vos y el conductor? A ver, contame 72. Contame, ya tengo todo pedido el servicio.

-Atento Oscar Giardinelli, ¿me copiás Oscar? Fijate cómo está el conductor, fijate por favor. (Fin del audio)

TBA emitió un comunicado a su personal asegurando que el tren"cumplió el trayecto sin que se verifiquen o comuniquen anomalías hasta su impacto en la estación Once". También indicó que "la lectura de las desaceleraciones y frenado" en las trece estaciones del trayecto "resultan normales", así como las comunicaciones "no contienen novedad alguna emitida desde la posición del conductor referente a fallos en el sistema de frenos o en cualquier otro dispositivo del tren".